Заправка кондиционеров
В состав любого кондиционера входит охлаждающая система, заправленная фреоном. Новый кондиционер полностью готов к работе, для этого нужен только его правильный монтаж и подключение. Но иногда во время монтажа кондиционера или в процессе его ремонта требуется проведение заправки его охлаждающей системы.
Заправка при проведении ремонтных работ
Ремонтные работы внешнего блока кондиционера предусматривают заправку фреоном его сплит-системы. В самом начале ремонтных работ весь находящийся в системе фреон сливают в специальную приемную емкость, после чего проводят его взвешивание. Это необходимо делать в том случае, если этот фреон можно будет потом использовать для дальнейшей работы кондиционера. После окончания ремонта кондиционера его систему заправляют необходимым количеством фреона. Затем внешний блок необходимо установить на место и подключить таким же образом, как это было сделано при первоначальном монтаже нового кондиционера.
Заправка во время монтажа
Во время монтажа нового кондиционера заправку обычно не проводят. Исключение составляют различные аварийные случаи, в том числе из-за полного непрофессионализма проведения монтажных работ. Часто же во время монтажа бывает необходимо дозаправить кондиционер. Эта работа связана с взаимным размещением блоков данного кондиционера. Обычная заводская заправка кондиционера гарантирует его работу только при определенной протяженности трассы прокачки фреона. Стандартная трасса должна быть не менее 3 м и не более 7-10 м. Если же при установке не получается уложиться в максимальную длину и трасса прокачки получается длиннее 10 м, то необходимо дозаправить кондиционер. При этом каждый дополнительный метр требует около 15 г фреона.
Заправка сплит-систем с озонобезопасным фреоном
В процессе работе кондиционера всегда имеют место естественные потери фреона. Их можно восстановить путем дозаправки сплит-системы. Однако если кондиционер изначально был заправлен озонобезопасным фреоном R- 407C, проводить дозаправку нецелесообразно. Этот фреон является смесью нескольких хладагентов, у которых различные температуры конденсации, испарения и кипения. И при естественных потерях фреона в этом случае изменяется количественный баланс этих составляющих. Чтобы его восстановить, понадобится полная заправка кондиционера новым фреоном, который имеет необходимый состав. При заправке таких кондиционеров старый фреон сливается в герметичную емкость, трассу прокачки вакуумируют, после чего проводят заправку новым хладагентом, проводя контроль его веса и давления. При этом лучше всего применять специальные автоматические или ручные заправочные станции.
Вот видео, которое показывает урок заравки кондиционеров
